4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Ειδικές Διαδρομές

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΝΙΚΟΣ ΚΟΥΝΙΤΗΣ
ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΣΗ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΣΤΑΝΑΚΗΣ

Όνειρα θερινής, νεφώδους νυκτός

Kαλοκαίρι! Καύσωνας! Νέφος!
Τα αιωρούμενα σωματίδια ίπτανται χαρούμενα πάνω απ’ τα κεφάλια μας.
Το βενζόλιο στήνει πάρτι στα πνευμόνια μας.
Στα ύψη οι τιμές του όζοντος· που μπροστά τους οι τιμές της ντομάτας, της πατάτας και του βιολογικού σταμνάγκαθου Κρήτης φαίνονται αστείες.

Τι έγινε, ρε παιδιά; Επιτράπηκαν τα πετρελαιοκίνητα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη;

Όχι, βέβαια. Γιατί ο καλός μας υπουργός όχι μόνο δεν πείσθηκε ότι οι κινητήρες ντίζελ δε θα επιβαρύνουν τις μεγαλουπόλεις μας, αλλά, αντιθέτως, ανακοίνωσε ότι τα πράγματα είναι πολύ σοβαρά, τόσο σοβαρά που απαιτούνται σκληρά μέτρα.

Τα σκληρά μέτρα αναλυτικά:
• Θα κάνουμε ΝΤΑ ΝΤΑ τους βενζινοπώλες.
• Θα πάρουμε τα γλειφιτζούρια από τους παρανομούντες οδηγούς ΙΧ αυτοκινήτων, ταξί και λεωφορείων.
• Θα βάλουμε πλαστικά λουκέτα (αυτά από το κομοδίνο της Μπάρμπι) στις βιομηχανίες που ρυπαίνουν τον αέρα μας.
• Θα αναβαθμίσουμε τη λειτουργία των ΚΤΕΟ (εδώ δε χρειάζεται καν ειρωνεία, από μόνη της η πρόταση αποτελεί το καλύτερο σύντομο ανέκδοτο μετά το «Αλβανός τουρίστας»).
• Θα βγούμε στα κανάλια να διατυμπανίσουμε την επιτυχία των μέτρων της κυβέρνησης που παρέλαβε καμένη γη και νεφώδη αέρα από τους προκατόχους της.

Επιπροσθέτως, η ανίερη σύνοδος των 4Τ, ύστερα από ενδελεχή μελέτη του προβλήματος, προτείνει τη συμπλήρωση των σκληρών μέτρων με δύο ακόμη σκληρότερα:

α) Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού καταναλώνουν τον άμπακο και, ακολούθως, εκπέμπουν τον τοιούτο άμπακο σε ρύπους και δεδομένου ότι αυτοκίνητα τύπου S-Class βρίσκονται ψηλά στις προτιμήσεις βουλευτών-υπουργών (ενίοτε και σε τεθωρακισμένη, άρα και ακόμη πιο βαριά και αδηφάγα μορφή), μήπως, τελικά, λύσουμε το πρόβλημα ρύπανσης της πρωτεύουσας και συμπρωτεύουσας, απαγορεύοντας απλώς την κυκλοφορία... υπουργών;

β) Να μεταφερθεί το Κολωνάκι στην Ιπποκράτειο Πολιτεία. Έτσι, όλα τα τεράστια SUV, που επίσης καταναλώνουν και εκπέμπουν τον άμπακο, αλλά και οι βλαχάρες που τα περιφέρουν στην πρωτεύουσα, θα μεταναστεύσουν στο φυσικό τους χώρο: ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ! (Απαραίτητη, βέβαια, προϋπόθεση, η μεταφορά και της αναγκαίας υποδομής, που θα προσδώσει και την απαιτούμενη αίγλη, αλλά και το επαναστατικό πνεύμα που θα συνοδεύει το πρωτότυπο οικολογικό εγχείρημα: έτσι θα έχουμε το Πρυτανείο του βουνού, το Da Capo του βουνού, το Sotris του βουνού κ.ο.κ.).

Φανταστικέ υπουργέ μου, σκεφτήκατε, μήπως, ποτέ:
• Ότι η Αθήνα θα μπορούσε να γίνει το Λος ¶ντζελες της Ευρώπης (αφού ανάλογα προβλήματα με ίδιες αιτίες έχει), θεσπίζοντας αυστηρότατους νόμους εκπομπής ρύπων, και να παίξει σημαντικό ρόλο στις εξελίξεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, τόσο στους κινητήρες ντίζελ (τεχνολογία bluetec, λ.χ.) όσο και σε αυτούς ενεργειακών κυψελών;
• Τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στη χώρα μας να φορολογούνται βάσει των εκπομπών ρύπων;
•Όλα τα κρατικά-δημοτικά αυτοκίνητα που κινούνται στις ελληνικές μεγαλουπόλεις να είναι ηλεκτρικά, υβριδικά ή εναλλακτικών καυσίμων και η αγορά αυτοκινήτων αυτής της τεχνολογίας από ιδιώτες να επιχορηγείται (όχι μόνο με μονά-ζυγά και τέτοιες αστειότητες...);
• Ότι θα μπορούσε η Ελλάδα να παίξει αποφασιστικό ρόλο στην παραγωγή βιοντίζελ ή άλλων «καθαρών» εναλλακτικών καυσίμων;

ΟΥΓΚ; Α; Ε; ΜΠΡΡ; ΜΠΕΕΕΕΕΕΕ...

Μα, τι λέω τώρα; Είσθε απασχολημένος με άλλα, σοβαρότερα ζητήματα.
Θα κάνετε ΝΤΑ ΝΤΑ όσους υποστηρίζουν την πετρελαιοκίνηση, φανταστικέ υπουργέ;_ Ν. Κ.